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中国中铁隧道局:打造服务“一带一路”综合基地

    

  在国家“一带一路”战略规划中,有一条从云南昆明始发,穿越高黎贡山和怒江大峡谷,最后直达缅甸的国际铁路大通道。而这条通道在中国境内的最重要工程,就是率先动工建设的大理至瑞丽铁路。要在高黎贡山的高山深谷之间架设铁路,必须凿山穿隧,必须克服高海拔、高地热、高地应力、高地震烈度等不良地质,必须克服地震、地热水、山体滑坡等重大风险,被称为隧道工程界的世界难题,而承担这一世界难题攻坚任务的,正是即将整体搬迁到南沙的中铁隧道局集团。服务国家战略,从祖国各地向南沙集结,中铁隧道局集团已明确扎根南沙,并在南沙打造服务“一带一路”和“走出去”战略的综合基地;未来,随着越来越多的中国产业、中国技术、中国装备从南沙走向世界,越来越多的资金从世界流向南沙进行结算,南沙作为中国新一轮对外开放的重大门户枢纽的地位,也将愈加凸显。

  中铁隧道局承建的项目。(资料图)
  打造高铁走出去基地
  “南沙新区区位优势、政策优势显著,发展潜力巨大。”中铁隧道局集团董事长于保林表示,“为深度参与南沙城市综合开发、公共设施及公用事业、产业园区建设等领域的重大基础设施投资建设,充分利用南沙新区的区位优势和政策优势,发挥中国中铁在城市综合开发、投资建设、品牌、技术、资金及运营管理等优势,2016年3月中国中铁与南沙开发区管理委员会签订了战略合作框架协议。根据该协议及中国中铁的发展战略,中国中铁拟在南沙新区投入不少于1000亿元人民币,其中包括将中铁隧道局集团总部迁入南沙,目前总部搬迁各项工作正顺利推进,预计今年5月正式进驻南沙办公,今后每年将为南沙贡献600亿元以上的产值。”
  记者了解到,目前中铁隧道局在南沙的总部办公用地已签订土地出让合同并全额付款,即将移交场地;办公大楼概念设计方案已完成,正在审批;总部搬迁配套的住宅用地、员工入户等优惠政策正在商谈。
  
中铁隧道局承建的项目。(资料图)
    
  中铁隧道集团承建广深港客专狮子洋隧道荣获国际国内多项大奖。(资料图)
  南沙政务服务获点赞
  据介绍,随着中铁隧道局总部迁入南沙,集团旗下位于河南、北京等地多个分公司及研究机构也将按计划迁到南沙。其中,首批4个施工分公司作为先遣部队,已于去年6月率先入驻南沙,带来260多名管理人员和技术骨干。为帮助企业员工解决落户、购房和子女教育等后顾之忧,南沙区人社局积极做好服务对接,指派专人跟进,帮助指导企业整理资料及网上申办,短短2个月时间,首批骨干员工已成功领到了广州的入户指标卡,解决了员工们的迫切需求。
  
中铁遂道集团有限公司人事专员亲手把锦旗交到南沙区人社局工作人员手上。(资料图)
  拿到入户指标卡的刘博士表示,南沙的行政效率和为企业服务的能力非常有竞争力,十分看好南沙的居住环境,目前正准备在南沙置业,与企业共同扎根南沙,共同成长。“我是做勘测设计的,一年中要经常去世界各处的工地,搬到南沙后,周边有5大机场可供选择,比过去更加方便了。”